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「瓦薩戰艦博物館」(Vasamuseet)，沉睡海底 333 年才被喚醒的主角：Vasa「瓦薩號」。
深褐色船型建築即其主體，1990 開幕，稱得上是 Scandinavian 半島上最受歡迎的博物館。
為山九仞，卻先被一旁「瓦薩博物館花園」(Vasamuseets trädgård)門前的薰衣草所吸引。
沉船跟花園有什麼關係？據說當年瓦薩戰艦上頭使用的藥草、豌豆等，皆是在這兒種植的。
轉個彎，立即被不見尾巴的長長人龍給嚇著，大夥兒都對一艘打撈起來的破船這麼感興趣？
沒排過一蘭拉麵，也沒排過電信 499 吃到飽、蛋黃酥的無產階級，不得已，乖乖跟著排隊。
嘴饞，也學人家在 Vasa Grill 買了一條 5 歐的熱狗！價格比售票口的小妞還令我印象深刻。
購票入場後，高 52.5 m、寬 11.7 m、長 69 m，幽靈船般的瓦薩號，昏暗燈光下震撼登場！
1628 年 8 月 10 日，瑞典國王 Gustav II 下令打造的「波羅的海最強的戰艦」，下水首航。
豈料開不到 1500 公尺，一陣輕風颳來，瓦薩號竟在眾目睽睽下，傾斜沉沒！首航即終航。
十七世紀，瑞典正值「強權時代」(stormaktstiden)，論海軍實力，世界怎麼跟得上瑞典？
打艘船對瑞典來說應該不難吧？更何況是國王指名，用以宣揚國威、象徵皇權的超級戰艦？
釀成災難之罪魁禍首，據悉，正是「超量部署」的 64 門鐵砲，導致頭重腳輕、重心不穩。
此外，還有擦脂抹粉、實際上卻中看不重用的大外宣雕像扯後腿，加重了船艦莫名的負擔。
海水退了，才知道誰沒有穿褲子；海水灌進來了，才知道側翼的砲門全忘了關！加速沉沒。
浮誇奢華的表象，全在一夕之間崩壞。船尾威猛的雙獅、護衛的天使，均成了辛辣的諷刺。
透過投影的解說還原，當時船身之雕飾，甚至武器，多帶鍍金或鑲色處理，可謂極盡華麗。
船首則是一隻三公尺長的雄獅，懷裡緊抓的，乃代表瑞典瓦薩王族的「禾束」(vase)盾徽。
「船首撞角」除了衝擊敵船的功能，另充作水手們排泄的廁所，那浪打回來不就必屎無疑？
照劇本走，本該耀武揚威、叱吒風雲的無敵戰艦，面具底下居然是一隻弱不禁風的紙老虎？
繩網間，砲太重船太輕，叫聲水手提防提防。港口裡，浪不大風不妙，小小瓦薩可笑可笑。
現場觀禮人群，成了悲劇的目擊者；這艘瑞典的「大和號戰艦」，終究難逃鐵達尼的命運。
1961 年，躺在海底的瓦薩號，奇蹟似地完美無缺打撈上岸，堪稱史上保存最齊整的沉船。
細節過了數百年依然良好，瞧船首右舷砲門上方的羅馬武士，腳下還有隻狗兒趴獅子頭上？
挺佩服瑞典人面對這段「國恥」的坦蕩與勇氣，也讓後世之人有此機會能夠學習前事不忘。
由於瓦薩號實在過於龐大，館方特別又造了一艘 1:10 的全彩模型，讓遊客得以一窺全豹。
站在草圖旁的這兩位大概是造船師，但你知道北洋水師之所以全軍覆沒，錯絕不在李鴻章。
要不是為了滿足國王的好大喜功以及「瞎指揮」，也不會有如此多疊床架屋的不合理設計。
撫今追昔，歷史竟有這麼多相似之處。覆亡殷鑑不遠，不變的是那只虛張聲勢的無用獅頭。
場館挑高三四層樓，左環右繞走下來其實挺累人的，兼之燈光催眠，久逛竟有些昏昏欲睡。
剖面模型，生動重現了船員的生活作息，可以發現最下層還刻意加載了大量石塊來壓艙底。
發生了這麼嚴重的船難，不需要有人下台負責嗎？這樣提問不是一個健康的態度，下一題。
三桅高帆齊張，64 門雙排火砲，排水量 1200 公噸，大國工藝的時代巨艦，落得笑話一場。
換個角度想，若非那場陰錯陽差的沉船意外，今日也不會有這個博物館可供後人憑弔欣賞。
但與其被人如此品頭論足，或許瓦薩號根本不希望重生，寧願在幽暗海底，繼續神鬼奇航。
重見天日之時，海鷗展翼飛掠。對比瓦薩號，更像是隻困在牢籠裡，等待死去的無助鬥獸。
歷史充滿反諷，曾經意氣風發、不可一世的瓦薩號，此生再也曬不到斯德哥爾摩的太陽了。
對街為「北歐博物館」(Nordiska museet)，1873 年成立，展出內容以民族文化相關為主。
地上顯示 1942 年的 Galley Yard，「北歐博物館」早一百年於「瓦薩戰艦博物館」而存在。
散步返回，經過 Wasahamnen 遊艇碼頭，天光雲影，桅桿林立，不由得坐下來陶然一番。
下午兩點半，遇見通行於「動物園島」(Djurgården)、此番並未派上用場的 7 號路面電車。
島上尚有著名的 Skansen 露天博物館，但在奧斯陸已看過類似的民俗博物館，故而略過。
14:40，來到 Allmänna gränd 碼頭售票亭，這一回可就沒那麼幸運有免費的霸王船能坐了。
沒有要去 Old Town，我是要回去對岸，其實目視便可及的「船島」(Skeppsholmen)而已。
Gröna Lund 樂園的「輻射飛椅」正飛快甩動，那是回憶裡圓山兒童樂園經典的遊樂設施。
回程所搭這艘渡輪，編號為 Djurgården 10，亦屬 Waxholmsbolagets 船隊，1982 年建造。
於 2016 年發行的 100 圓瑞典克朗紙鈔，背面所繪正是 Djurgården 10 航行於港灣的模樣。
僅短短數分鐘航程，我又踏上了 Skeppsholmen 渡輪碼頭，今天早上「船島」出發的原點。
遙望 Vasamuseet，那艘不見天日、全身噴浸「聚乙二醇」以防腐的瓦薩號，就藏於其中。
斯德哥爾摩的時光進入 final countdown。下一站，我們要去阿蘭達機場，但不是要搭飛機。
~ Scandinavia ~
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