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天上一瞬，人間十年。那日我在 Montenvers Mer de Glace，忘卻了塵魄雜魂、俗霧凡煙。
Grotte de glace (Ice Cave)冰宮正廳，無仙人對弈之石桌，惟萬年玄冰打磨出的長椅耳。
為免動線過於單調，官方煞費苦心地牽了電源，用老照片的燈箱，稍加點綴鑿穿的冰廊。
冰河列車(The Montenvers Railway)石造車站，1909 年啟用，相片重現百年前篳路藍縷。
前人鑿洞，後人乘涼。洞內除了展示舊時的冰械器具，還有假人模特兒躲在角落裡嚇人。
刻意埋設的霓虹燈管雖五光十色，終究不如洞口的自然光，映得冰窟宛若一條時空隧道。
重見光明，海拔 3482 公尺的 Aiguille du Grépon 峰，於高處張牙舞爪，似巨龍麟身遊過。
鮮紅色的纜車車廂，總是成雙成對地來回移動，像是皚皚雪地上飄然翩飛的兩隻小瓢蟲。
谷底翻身，偱梯原路而上，應可趕上 12:30 下山的列車，依計畫於午後撤離 Chamonix。
沿絕壁爬升途中，海拔 3754 公尺的 Les Drus 峰下方，有藝高膽大者在冰河上飛速滑過。
Chamonix 至今日已第十天，尚未產生審美疲勞，可見 Chamonix 之美，實乃至艷絕美。
一台直升機正飛掠過 Les Drus 峰頂，三天前，我們亦曾這般盤旋翱翔於 Chamonix 天際。
假期有限，同個地方待九晚，會不會太久？ Too long or not too long, that is not a question.
更名不見經傳的 Pertisau 在 2012 都連續住了十一晚，Chamonix 區區九晚又算得了什麼？
此番來 Chamonix 有四大志願，依序是：上南針峰、乘直升機、狗拉雪橇及蒙特維冰河。
每項志願均需花上一整天，因此我得盡量爭取四個晴天，依此推算滯留天數之方式如下：
樂觀的話：晴天率二分之一，至少待八天；保守的話：晴天率三分之一，則須住十二天。
所以待九個晚上，仍算賭得大了些呢，更何況至目前為止，尚有一項狗拉雪橇猶未遂願。
倘非執意如此安排，我怎能像現在這樣從容不迫地，享受藍天之下滿目雪山的極致震撼？
低頭俯瞰滑雪高手，整個外野都是他們的釣蝦場，喔不！是整片冰河都是他們的滑雪場。
慶幸在即將離開 Chamonix 的這一日，老天爺賜予了這麼一個完美晴天，讓我不留遺憾。
剛剛那幾名滑雪客，竟然就這樣一路而下，如入無人之境，暢行無阻滑到了冰洞的入口。
橘生淮南為橘，橘生淮北為枳。歐洲人得天獨厚，從小在阿爾卑斯上竄下跳，焉能不強？
白色結構的纜車平台，仰之彌高。能蓋在冰河峭壁旁而屹立不搖，想必工程亦鑽之彌堅。
盤旋上樓，自行依照規劃的分流動線去搭乘纜車；再看一眼冰河壯麗，將其鐫刻於心底。
別人夏天所見暗黑砂石場版的蒙特維冰河，今天算是徹底洗白了。不白之冤，終得昭雪。
滴水不知成冰痕，隔空猶看峰挺拔；孤傲的 Les Drus 天神，默默相望，亦似與我送別。
步出纜車車廂，往出口的路線全然未加修飾，任由水泥原貌，倒是粗樸得叫我有些詫異。
12 點 15 分，離發車還有 15 分鐘，時間掌握得不錯，猶有餘裕去車站裡頭上個洗手間。
大好晴日，看玻璃反射就知道；因為待會兒還要搭巴士回義大利，就不留在山上用餐了。
實際上，往冰河的纜車，並非每天都有開，有時會因強風停駛，坐不坐得到還得看運氣。
我不想被運氣左右，也不想說什麼下次再來。其實大家心底都清楚，根本不會再有下次。
既然來了，誓將絕色盡收，求畢其功於一役。所以光一個 Chamonix 九晚不久嗎？久嗎？
算算冰河列車即將抵達，先來站前開闊處等候，果然順利捕捉到紅白歌合戰的美麗瞬間。
車廂編號 52，陳金鋒？應該跟我們早上坐上山來的是同一輛，上來再下去，下去又上來。
正中午下山的遊客很少，車廂空得很，不像早上來的時候擠得滿滿的，連位子都沒得坐。
登山鐵道採齒軌設計，中央一道齒軌，供齒輪咬合推進，這在歐洲高山鐵路還蠻常見的。
剛下車的遊客，又佔滿了觀景台；上山時，已知左側才有風景，現在下山當然要坐右側。
早上只能站著乾瞪眼的沿途風光，此刻換成我坐享其成、盡情飽覽，一個角度也不放過。
列車啟動，緩緩下坡；再會了，Les Drus 峰。再會了，Montenvers Mer de Glace 冰河。
蒙特維(Montenvers)的意思是「山的背面」，隨高度陡降，我們很快又回到了山的正面。
仙棋一局換人間，夢醒時分，駕駛員視角的白雪森林鐵道，仍留有幾分虛幻世界的餘韻。
最後一次，展望狹長的 Chamonix 谷地，順便向本次山居生活的一小段歲月，道聲告別。
回到鎮上的車站後，要先坐公車返回旅館拿行李，再折回火車站，然後搭巴士去義大利。
早上趕著搭車上山，沒有好好細看擺放在車站旁邊、疊了厚厚一層雪的綠色蒸氣火車頭。
過去仰賴蒸氣動力，如今已改採電力系統；歷史記憶成了擺飾品，供遊人遙想公瑾當年。
Brévent 峰方向即旅館 La Savoyarde 方向。幸好剛才冰河一片晴朗，不像這邊雲霧稍多。
每個勝地都有適合的旅遊季節，或曰四季皆宜，但我覺得真正的 Chamonix，屬於冬季。
路邊這 Alpine coaster Luge 就是我們前幾日也玩過的軌道飛車，廣告剛好在公車站牌旁。
等候公車的同時，52 號冰河列車再度出發，載著滿滿一車遊人，去尋找他們的南柯一夢。
ღ Best of the Alps ღ
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