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「伊斯坦堡」(İstanbul),世界上唯一橫跨歐亞兩大洲的歷史名城。你該用什麼角度來看它?
如同在 Cappadocia 得坐熱氣球升空俯瞰,至 İstanbul 亦有萬方來朝 must-do 的經典視界。
所橫跨者:「博斯普魯斯海峽」(Bosporus Strait) 是也。故乘舟遨遊,實乃賞景絕佳策略。
來到新城區 Karaköy 碼頭,向 Turyol 私營渡輪的票亭購票:TRY 150 = NT$ 180 per person。
跟身旁的 Tunisia 女大生聊了好久,我們要搭的這艘 Kaptan Bego Şevket,方才姍姍而來。
「博斯普魯斯海峽」東邊是亞洲,西邊是歐洲;現由下方的「金角灣」(Haliç),朝北駛出。
穿過「加拉塔大橋」(Galata Köprüsü),丘頂為地標「聖索菲亞大教堂」(Hagia Sophia)。
甫入海峽,遠遠即可望見懸索式的「 7 月 15 日烈士大橋」(15 Temmuz Şehitler Köprüsü)。
興許是從舊城區 Eminönü 碼頭啟航,船上早已座無虛席;有攝影師帶鸚鵡擺拍,招攬生意。
該渡船可容納 450 名乘客,但苦無立錐之地的我們,只能棲身於上層駕駛艙旁的狹窄通道。
海上「少女塔」(Maiden's Tower),曾經施以「鐵鎖橫江」,直至 1453 年君士坦丁堡陷落。
新城區天際線上古錐者:「加拉達石塔」(Galata Kulesi),扼守著「金角灣」入口的北端。
「 7 月 15 日烈士大橋」全長 1510 公尺,為首座跨越「博斯普魯斯海峽」連接歐亞的大橋。
機翼下,可清楚找見位於海峽南口、距亞洲區 Üsküdar 海岸僅 200 公尺的小小「少女塔」。
「少女塔」可登島,上有餐廳。一般渡輪不停靠,需另購專門航線的船票,才允一親芳澤。
自歐洲區出發,橫越海峽,往亞洲區 Üsküdar 接近中。清真寺跟台灣的便利商店一樣密集。
Üsküdar 碼頭臨泊。歐洲亞洲,輕鬆切換,好比「我跳進來啦、我又跳出去啦」的方唐鏡。
針狀 Çamlıca Tower 電信塔,立於亞洲區。高度 587 公尺,號稱是 İstanbul 最高的建築物。
皆知挪威有「挪威縮影」,而 Bosphorus Cruise Tour 則像是土耳其版的「伊斯坦堡縮影」。
屹立東岸、土耳其最大的「強穆勒佳清真寺」(Grand Çamlıca Mosque),2019 年新落成。
西岸橋頭處,新巴洛克風格的「奧塔科伊清真寺」(Ortaköy Camii)。造型嬌貴,惹人憐愛。
橋那頭左側水岸邊的府邸:「貝勒貝伊宮」(Beylerbeyi Palace),鄂圖曼帝國時期的夏宮。
我又回到了歐洲。如果不要看喚拜塔,「奧塔科伊清真寺」根本像是歐式宮殿,風情萬種。
遙望亞洲,Çengelköy 區的 Kuleli Sahil 軍校,1845 年創立,為土耳其最古老的軍事高中。
此橋舊稱「博斯普魯斯大橋」(Boğaziçi Köprüsü),因紀念 2016 年 7 月 15 日政變而易名。
Kuleli Sahil 軍校亦受政變株連而關閉。而當年意欲推翻的 Erdoğan,至今仍穩坐總統寶座。
通過以海鮮餐廳及 Ottoman 豪宅聞名的 Arnavutköy 街區。岸邊行人或坐或立,氣氛悠閒。
航行至模樣雷同的「穆罕默德二世大橋」(Fatih Sultan Mehmet Köprüsü),準備在此調頭。
海峽北端是「第三博斯普魯斯大橋」(Yavuz Sultan Selim Bridge),全球最長懸索斜張橋。
迴轉處的「穆罕默德二世大橋」則又稱「第二博斯普魯斯大橋」,遊船最遠就開到這兒了。
「安納托利亞堡壘」(Anadolu Hisarı):在鄂圖曼攻打君士坦丁堡之時,作為控制海峽之用。
船員上下穿梭於甲板,販賣茶飲點心。「土耳其紅茶」(Çay) 盛在鬱金香杯裡,妥穩不倒。
遠眺座落東岸的 Küçüksu Pavilion:鄂圖曼帝國蘇丹夏季狩獵時的避暑行宮,現為博物館。
約傍晚七點上船,就這麼罰站了一小時。不過照這個擁擠程度,有座位也舒服不到哪裡去。
人言黃昏時分,乃海峽遊船之精華時段。重返「第一博斯普魯斯大橋」,正是夕陽無限好。
受限侷促站位,回程時才看見:「徹拉安宮」凱賓斯基酒店 (Çırağan Palace Kempinski)。
兩岸美景留不住,輕舟已過萬重水。海風徐拂,寫意暢懷,İstanbul 的絢麗美好,盡納眼底。
左起「藍色清真寺」、「聖索菲亞大教堂」、「托普卡匹皇宮」(Topkapı Sarayı Müzesi)。
對於入內參觀清真寺或宮殿並無興趣,「博斯普魯斯海峽」遊船才是我們的 İstanbul No. 1。
許多人誤認的「聖索菲亞大教堂」,其實那是「蘇萊曼尼耶清真寺」(Süleymaniye Camii)。
暮色渲染下的「加拉達石塔」,金黃迷幻。文章寫不盡,悠悠滄桑史。悲歡歲月,盡無情。
「多爾瑪巴赫切宮」(Dolmabahçe Sarayı):六位帝國蘇丹及凱末爾總統 皆曾在這兒住過。
白晝的燦爛就要落幕,夜晚的繽紛即將登場。「加拉塔大橋」下方的餐廳已開始忙碌起來。
左護法為「新清真寺」(Yeni Camii),右護法「魯斯坦帕夏清真寺」(Rüstem Paşa Camii)。
返回「金角灣」。遠處如天鵝展翅的斜張橋樑乃「金角灣地鐵橋」(Haliç Metro Köprüsü)。
Eminönü 碼頭下客。近距離的「新清真寺」艷光照人,然實際建於 1597 年,一點也不新。
乘客幾乎在舊城區 Eminönü 下光了,近兩個小時的航程,我總算有機會可以坐下來歇歇腳。
最後,回到了新城區的上船點 Karaköy 碼頭,結束這一趟精采的「博斯普魯斯海峽」之旅。
「蘇萊曼尼耶清真寺」昂首於 İstanbul 的輪廓上,我隔著港灣,感受土耳其式向晚的浪漫。
海鷗飛在藍藍海上,那波影盪漾的 Bosporus Strait,勾勒出我眼裡迷人的 ~「伊斯坦堡」。
Cappadocia ~ Ephesus ~ Pamukkale ~ İstanbul

方唐竟地下有知.....會像嫌羅控訴妳取笑他 去過İstanbul 2次.....總覺得沒能仔細觀賞這一座歷史名城.....1653年從東羅馬地過最後一任皇帝手中失去給了奧圖曼土耳其帝國 謝謝Danny分享的遊覽資訊 + 美美的照片 & 愉悅的賞景體驗心得喔 😍 >>> 歡迎有空時光臨我家的格子, 請來看看之前po出的 [日本 系列遊記(1)]: [118]: 日本(1): 首里王城 https://jeje4fp.pixnet.net/blog/post/323146792 歡迎有空閒時光臨, 請來看看喔. 祝福闔府中秋連續假期平安健康+HAPPY喔! 日安囉. 😍
滿紙荒唐言,一把辛酸淚。閻羅易見,小鬼難纏。我也沒好好逛逛西元 1453 年陷落的伊斯坦堡,有機會轉機時再去。
離我們去土耳其快滿十年了, 聽說這幾年物價漲的很誇張。我在伊斯坦堡降落得時候也坐窗口, 但是沒看到像你這樣的景, 真羨慕。
景點門票的確是搶錢般地漲,其餘物價跟台灣相比還算便宜。可能新機場的航線迴旋時角度更好,更清楚看見海峽全貌。
原在想這船票真便宜 原來是得一路站又得一路擠 看來這搭渡輪對當地人來說就和搭公車一般的日常
對於便宜東西一向不挑剔,什麼價格就什麼服務,怨不得人。應該是黃昏時段太熱門,想遊船的人過多,所以才會擠爆。
從陸海空全景觀欣賞博斯普魯斯海峽沿岸實在太享受了! 攝影人總是有超強的體力,沒位置坐才可以伺機移動,拍到令人感動的畫面!
說真的也幸好我沒位子坐,要是卡在人群裡,頻頻起身拍照想必都引人側目。有船艙的牆壁可以靠,其實也沒那麼累啦。
找不到其他舊的遊記 .....變成再度來訪 >>>歡迎有空時光臨我家格子, 請來看看 [今天 po出] 置頂的遊記: [199]: 宜蘭縣大同鄉(1): 留茂安+南山部落 https://jeje4fp.pixnet.net/blog/post/345523402 歡迎有空光臨看看喔. 祝福闔府雙十連續假期平安健康+HAPPY喔! 日安囉. 😍
君看一葉舟,出沒風波裡。渡頭餘落日,墟里上孤煙。一點浩然氣,千里快哉風。世界微塵裡,吾寧愛與憎。
乘舟遨遊,賞絕佳美景 ~感謝美美的分享....推!
扁舟泛湖海,長揖謝公卿。飄飄何所似,天地一沙鷗。
充滿魅力的伊期坦堡 對我而言再訪伊期坦堡比卡帕多其亞熱氣球更有吸引力啊 ~ 話說妳們搭的船也太擠了吧 :P
我也打算以後去東歐時可以利用轉機停留個幾天,再好好看看伊斯坦堡。我也沒料到船會這麼擠,只能硬著頭皮上了。
清真寺跟7-11一樣密集,引起我的好奇心. 還有土耳其版的「伊斯坦堡縮影」,看來也很有趣.
伊斯坦堡街頭貿易之繁榮,超乎想像。電車沿線人龍綿延,大巴札裡水洩不通,乘渡輪可能是最不擁擠的遊覽方式了。